Em 1959, o Galaxie surgiu como um sucessor do Fairlane 500, na posição de topo de linha da marca. Além do sedã de duas e quatro portas, tinha como variações de carroceria um hardtop (sem coluna central) também de duas e quatro portas e também duas opções de conversível, uma delas com capota rígida de acionamento hidráulico.
Trazia a opção “econômica” de um motor 3.7 de seis cilindros e uma ampla gama de motores V8, que em sua configuração mais extrema no ano de estreia despejava 300 cv.
